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成都新的潮人打卡點，這傢25小時體驗店是新能源最美地標
去年7月28號，廣汽集團成立瞭獨立的新能源公司主體，也就是廣汽新能源汽車有限公司，由集團的下屬子公司獨立運營新能源汽車部分，可見廣汽集團對新能源板塊的重視。當然，這也表明瞭廣汽對於新能源技術的成熟和自信。
在西南區域，第一個站出來做新能源板塊的，就是三和集團，從各個維度去看，這個集團都更具有前瞻性，也許預示著，這裡會成為西南區域新能源的龍頭？
所以，這座城市顯然已經為新能源普及做好瞭充分準備。
自2018年以來，廣汽新能源憑借高品質產品，銷量持續增長。2018年1-6月，廣汽新能源銷量以月均環比增長20%的速度迭創新高，累計同比增長高達20倍。6月銷量同比增長436%，超去年同期五倍。隨著持續推出補足的產品序列，未來的廣汽新能源無疑會站在新能源市場的塔尖。返回搜狐，查看更多
原標題：成都新的潮人打卡點，這傢25小時體驗店是新能源最美地標
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實際上，如今的消費者對新能源車的痛點表現在幾大方面，一是續航裡程、二是充電時效、三是用車成本。廣汽新能源推出的新產品，有著超過500公裡的超高續航、快充15分鐘即可完成，用電成本極其便宜。
而“高顏值、高科技、高續航”這三個標簽，也讓它成為不少年輕人關註的焦點台中南區月子中心。
4台中南屯區月子中心
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同時，GE3 530還擁有業界最高能量密度電池系統和同級領先的低電耗，最高可享受1.32倍國傢補貼，性價比優勢同樣是不容小覷。
在成都，或者直接說是西南片區，汽車流通領域最有代表的企業，無疑是三和集團。三和集團好像是一個便捷的結合體，從老爺車到傳統燃油車市場，再到新能源，它是一個保守的激進派，始終堅持著自己的企業價值觀。
對於新能源市場，未來誰能夠存活下來，這關乎到掌握的技術科技。廣汽新能源已在電動化、智能化、網聯化、共享化等領域擁有核心實力，隨著發展，未來會越來越好。
這樣來看，廣汽新能源三和體驗中心，似乎是強者互選的結果。
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目前，廣汽新能源最有代表性的產品無疑是傳祺GE3，它的整車佈局合理，操控、安全性更好，人機工程充分考慮乘客的舒適性，內部空間在同級產品中表現搶眼。GE3采用世界先進的三元鋰電池技術，安全性更高，並擁有同級最高充電效率，快速充電半小時電量可達80%，60km/h勻速行駛下最長續航裡程可達475km。
但是或許你不知道，成都在新能源汽車市場同樣如此。成都其實是國內最重要的細分戰略市場：早在去年，成都就獲批國傢低碳城市試點，加入“中國達峰先鋒城市聯盟”，並提出瞭“2025年達到碳排放峰值”的目標。
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對於新能源市場來說，GE3已經稱得上是自主驕傲，但對於廣汽新能源來說，GE3隻是一個開端。不久後，新產品會相繼推出。
例如GE3 530，這款車的NEDC工況續航達到410公裡、60km/h等速續航530公裡，它將首載騰訊車聯AI in Car系統，是一款更智能、更有趣的產品。
如此高規模的投入，一流的軟硬件，強大的管理團隊，再建新店的三和集團，又為何會選擇廣汽新台中西屯區月子中心能源作為一個新的開端？
前兩天，廣汽新能源成都三和體驗中心開業並首次展出。在這裡，每一處空間都采用最高規格、最高標準制作，每一平方都經手工精雕細琢而成，可以說是迄今為止最美25hours體驗中心，這個前瞻科技的空間，也將成為時尚潮人打卡新地標。
不難想象，如今對於一個成熟的汽車集台中中區月子中心團來說，開啟4S新店的這種模式似乎已經不可持續，通過新店帶來的增長點並不會有太大起伏，所以從2011年起，三和就沒有在傳統燃油車領域建立新店，而是將目光和重點轉投聚焦在瞭文化產業，像老爺車、像新能源。
也許你知道，成都是一座非常時尚台中東區月子中心的城市，這裡充滿瞭濃厚的藝術文化氣息。這裡的年輕人勇於嘗鮮，對所有新事物都感到好奇。
廣汽新能源意在三年之內解決消費者對新能源的所有痛點，未來的新能源市場，要占據自己的一席之地。
看得見的是成都市場的新能源車已經越來越成熟，產品在街頭的曝光率也越來越高，而成都本地也已加快推動新能源車的配套建設，像停車收費減免、不限號、啟動專用號牌等等此類，充換電站296座，充電樁近萬個，配套設施也越來越豐富。
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